Volkswagen Berpotensi Pangkas 100.000 Pekerjaan akibat Tekanan Industri Otomotif

Volkswagen Group menghadapi tekanan besar di tengah perubahan industri otomotif global yang semakin kompetitif. Perusahaan asal Jerman tersebut mengisyaratkan adanya potensi pengurangan hingga 100.000 pekerjaan sebagai bagian dari strategi efisiensi untuk menjaga keberlanjutan bisnis.

Baca Juga “Deepal S05 Diajak Libas Jalur Ekstrem, Segini Konsumsi Energinya“

Rencana tersebut muncul ketika Volkswagen menghadapi sejumlah tantangan, mulai dari penurunan penjualan, meningkatnya persaingan kendaraan listrik dari produsen China, hingga kebutuhan untuk menekan biaya operasional.

Dalam memo internal perusahaan, CEO Volkswagen Group Oliver Blume menyebut manajemen masih melakukan evaluasi terhadap kebutuhan penyesuaian tenaga kerja di berbagai merek, wilayah, dan unit bisnis.

“Kami saat ini sedang mengevaluasi di seluruh merek, perusahaan, dan wilayah mengenai berapa banyak penyesuaian yang benar-benar diperlukan dan memungkinkan untuk dilakukan,” tulis Blume dalam memo tersebut.

Tambahan 50.000 Pekerjaan Masuk Evaluasi Pengurangan

Volkswagen sebelumnya telah menyepakati rencana penghapusan sekitar 50.000 posisi pekerjaan. Namun, perusahaan kini mempertimbangkan kemungkinan tambahan pengurangan hingga 50.000 pekerjaan lainnya secara global.

Jika terealisasi, jumlah pekerjaan yang terdampak dapat mencapai 100.000 posisi. Langkah tersebut menjadi bagian dari upaya Volkswagen untuk meningkatkan efisiensi dan menyesuaikan struktur perusahaan dengan kondisi pasar otomotif terbaru.

Selain melakukan evaluasi tenaga kerja, Volkswagen Group juga mempertimbangkan perubahan besar pada portofolio produknya. Perusahaan disebut tengah meninjau kembali sejumlah model kendaraan yang dianggap kurang menguntungkan.

Volkswagen Pertimbangkan Pengurangan Lini Model dan Pabrik

Volkswagen Group dikabarkan berencana mengurangi jumlah model kendaraan yang diproduksi untuk menghemat biaya. Strategi tersebut mencakup kemungkinan penghentian hingga separuh lini model yang saat ini tersedia.

Selain itu, perusahaan juga mempertimbangkan penutupan hingga empat fasilitas produksi di Jerman. Langkah tersebut menjadi salah satu keputusan sulit karena fasilitas manufaktur Volkswagen telah menjadi bagian penting dari industri otomotif negara tersebut.

Sejumlah model disebut masuk dalam daftar evaluasi. Beberapa di antaranya adalah Volkswagen Jetta, Volkswagen Taos, Skoda Fabia, Audi Q5 Sportback, Audi Q6 e-tron Sportback, hingga Porsche Cayenne Coupe.

Tidak hanya kendaraan bermesin konvensional, sejumlah model listrik juga berpotensi terdampak. Cupra Raval dan Porsche Taycan generasi terbaru disebut dapat mengalami perubahan strategi setelah masa produksi saat ini berakhir.

Persaingan Kendaraan Listrik China Tekan Volkswagen

Salah satu faktor utama yang mendorong perubahan strategi Volkswagen adalah meningkatnya kompetisi dari produsen kendaraan asal China. Perusahaan-perusahaan China semakin agresif menghadirkan kendaraan listrik dengan harga kompetitif dan teknologi yang berkembang pesat.

Situasi tersebut membuat produsen otomotif lama harus melakukan penyesuaian besar agar tetap mampu bersaing. Volkswagen kini berupaya menyeimbangkan investasi kendaraan listrik dengan kebutuhan menjaga profitabilitas perusahaan.

Tekanan pasar juga terjadi karena perubahan pola permintaan konsumen. Pertumbuhan kendaraan listrik membuat produsen harus mengalokasikan biaya besar untuk pengembangan teknologi baterai, perangkat lunak, dan platform kendaraan baru.

Kinerja Volkswagen Mengalami Tekanan dalam Beberapa Tahun Terakhir

Volkswagen Group pernah menjadi produsen kendaraan terbesar di dunia pada 2019 dengan pengiriman mencapai 10,97 juta unit. Angka tersebut sedikit lebih tinggi dibandingkan Toyota Motor Corporation yang mencatatkan 10,74 juta unit pada periode yang sama.

Namun, pandemi COVID-19 memberikan dampak besar terhadap industri otomotif global. Pada 2020, pengiriman Volkswagen turun 15,2 persen menjadi sekitar 9,3 juta kendaraan.

Volume pengiriman kembali mengalami tekanan dalam beberapa tahun berikutnya. Pada 2022, angka tersebut turun menjadi sekitar 8,3 juta unit sebelum meningkat kembali menjadi 9,3 juta unit pada 2023.

Dalam perkembangan terbaru, pengiriman Volkswagen Group kembali melemah hingga sekitar 8,98 juta unit pada tahun lalu. Kondisi tersebut memperlihatkan adanya tantangan dalam mempertahankan pertumbuhan di pasar global.

Volkswagen Fokus Meningkatkan Efisiensi Bisnis

Tekanan terhadap kinerja perusahaan juga terlihat dari laporan keuangan terbaru. Pada kuartal pertama tahun ini, laba operasional dan tingkat pengembalian penjualan Volkswagen Group turun 14,3 persen dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya.

Selain itu, total penjualan perusahaan di luar perusahaan patungan di China juga mengalami penurunan sekitar 6,9 persen pada periode yang sama.

Melalui restrukturisasi, pengurangan biaya, dan penyesuaian strategi produk, Volkswagen berupaya memperkuat posisi bisnisnya di tengah perubahan industri otomotif.

Keputusan terkait jumlah pekerjaan yang akan dikurangi maupun model kendaraan yang dihentikan masih dalam tahap evaluasi. Namun, langkah tersebut menunjukkan bahwa produsen otomotif besar harus melakukan transformasi besar untuk menghadapi era kendaraan listrik dan persaingan global yang semakin ketat.

Baca Juga “Jaguar Land Rover tarik 7 ribu kendaraan karena cacat produksi“