BYD Bidik Pabrik Stellantis untuk Perkuat Produksi Mobil Listrik di Eropa
Permintaan Kendaraan Listrik Meningkat, BYD Percepat Ekspansi di Pasar Eropa

Produsen kendaraan listrik asal China, BYD, dikabarkan tengah menjajaki pengambilalihan pabrik otomotif yang tidak lagi digunakan di Eropa. Langkah tersebut menjadi bagian dari strategi perusahaan untuk memperkuat produksi kendaraan listrik di kawasan Eropa sekaligus mengurangi dampak hambatan tarif impor dari Uni Eropa.

Baca Juga “Simak lagi warta soal kenaikan harga mobil, proyeksi harga ponsel”

Laporan media otomotif Arena EV menyebut BYD sedang aktif mencari fasilitas produksi yang sudah tersedia agar dapat mempercepat ekspansi bisnisnya di pasar Eropa tanpa harus membangun pabrik baru dari awal.

Wakil Presiden Eksekutif BYD Stella Li mengatakan perusahaan kini fokus mencari fasilitas manufaktur yang sudah tidak dimanfaatkan secara optimal oleh produsen otomotif lokal.

Italia disebut menjadi salah satu negara yang masuk dalam radar ekspansi perusahaan tersebut.

BYD Disebut Jajaki Kerja Sama dengan Stellantis

Dalam proses penjajakan tersebut, BYD dikabarkan telah berdiskusi dengan sejumlah produsen mobil Eropa, termasuk Stellantis.

Stellantis dinilai menjadi salah satu mitra potensial karena grup otomotif itu memiliki sekitar 20 fasilitas perakitan kendaraan di Eropa. Beberapa fasilitas disebut tengah menghadapi tekanan efisiensi akibat perubahan pasar otomotif global.

Perusahaan itu sebelumnya juga pernah membuka peluang penjualan maupun pemanfaatan bersama lini produksinya.

Meski begitu, Stella Li menegaskan BYD lebih tertarik mengelola fasilitas produksi secara mandiri dibandingkan menggunakan model berbagi operasional dengan perusahaan lain.

Perusahaan ingin mempertahankan kontrol penuh terhadap proses produksi kendaraan listriknya, mulai dari teknologi baterai hingga sistem manufaktur.

Strategi Baru Produsen China Hadapi Tarif Uni Eropa

Langkah BYD menunjukkan perubahan strategi produsen otomotif China dalam menghadapi pasar Eropa yang semakin kompetitif.

Sebelumnya, sebagian besar kendaraan listrik China diproduksi di dalam negeri lalu diekspor ke Eropa. Namun meningkatnya tarif impor dan kebijakan perdagangan Uni Eropa membuat banyak produsen mulai membangun fasilitas produksi langsung di kawasan tersebut.

Produksi lokal dianggap lebih efektif untuk mengurangi biaya logistik sekaligus menghindari hambatan tarif yang dapat memengaruhi harga jual kendaraan.

Selain itu, kehadiran pabrik lokal dinilai dapat memperkuat posisi BYD di mata konsumen Eropa sebagai pemain industri otomotif regional, bukan hanya merek impor asal Asia.

Strategi tersebut juga memberi keuntungan dari sisi distribusi dan kecepatan pasokan kendaraan ke pasar.

BYD Bangun Pabrik di Hungaria dan Turki

Ekspansi BYD di Eropa sebenarnya telah berlangsung dalam beberapa tahun terakhir. Saat ini perusahaan tengah membangun fasilitas produksi di Hungaria dan berencana membuka pabrik kedua di Turki.

Pabrik di Hungaria diproyeksikan menjadi pusat produksi kendaraan listrik BYD untuk memenuhi permintaan pasar Uni Eropa yang terus tumbuh.

Langkah tersebut menjadi bagian dari ambisi BYD memperluas dominasi di pasar kendaraan listrik global yang kini semakin kompetitif.

Dalam beberapa tahun terakhir, BYD berhasil menjadi salah satu produsen kendaraan listrik terbesar di dunia dan bersaing langsung dengan perusahaan otomotif global lainnya.

Permintaan Mobil Listrik di Eropa Terus Naik

Pertumbuhan pasar kendaraan listrik di Eropa juga menjadi faktor utama yang mendorong agresivitas ekspansi produsen China.

Data pasar terbaru menunjukkan registrasi kendaraan listrik di Eropa meningkat sekitar 27 persen pada April dibanding periode yang sama tahun sebelumnya.

Dalam satu bulan, jumlah registrasi kendaraan listrik di kawasan tersebut mencapai sekitar 400 ribu unit.

Peningkatan permintaan didorong kebijakan transisi energi bersih di Eropa, insentif kendaraan listrik, serta meningkatnya minat konsumen terhadap kendaraan ramah lingkungan.

Produsen otomotif China pun semakin aktif memperluas pasar di Eropa. Saat ini, pangsa pasar kendaraan listrik asal China di kawasan tersebut disebut telah mencapai sekitar 22 persen.

Persaingan Industri Otomotif Global Semakin Ketat

Ekspansi BYD ke Eropa diperkirakan akan memperketat persaingan industri otomotif global, terutama di segmen kendaraan listrik.

Produsen otomotif Eropa kini menghadapi tekanan dari merek China yang menawarkan teknologi baterai kompetitif dengan harga relatif lebih terjangkau.

Di sisi lain, Uni Eropa juga terus memperketat regulasi perdagangan untuk melindungi industri otomotif domestik dari lonjakan impor kendaraan listrik asing.

Meski demikian, pembangunan fasilitas produksi lokal seperti yang dilakukan BYD dapat menjadi solusi untuk tetap mempertahankan pertumbuhan bisnis di pasar Eropa.

Analis industri menilai tren relokasi produksi ke kawasan tujuan penjualan kemungkinan akan semakin meningkat dalam beberapa tahun mendatang seiring perubahan kebijakan perdagangan global dan meningkatnya permintaan kendaraan listrik dunia.

Baca Juga “Penjualan Mobil Diesel Lesu Karena BBM Naik? Ini Kata Auto2000“